پل قدیم: تفاوت میان نسخه‌ها

مختصات: ۳۲°۲۲′۵۵″شمالی ۴۸°۲۳′۲۵″شرقی / ۳۲٫۳۸۱۹۸۳۳۸۵۹۶۰۰۳۴°شمالی ۴۸٫۳۹۰۳۷۷۰۸۲۷۳۸۷۳°شرقی / 32.381983385960034; 48.39037708273873
از دزفول ویکی
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱: خط ۱:
{{coord|32.381983385960034|48.39037708273873|type:landmark|display=title}}
{{جعبه اطلاعات جای‌های تاریخی ایران
{{جعبه اطلاعات جای‌های تاریخی ایران
| نام              = پل قدیم
| نام              = پل قدیم
| روی‌نقشه          = آری
| روی‌نقشه          = آری
| عرض‌جغرافیایی    = 32.2253
| عرض‌جغرافیایی    = 32.381983385960034
| طول‌جغرافیایی    = 48.2326
| طول‌جغرافیایی    = 48.39037708273873
| تصویر            = Dezful Sasanid Bridge On Rainy Sunrise.jpg
| تصویر            = Dezful Sasanid Bridge On Rainy Sunrise.jpg
| اندازه تصویر    = 270
| اندازه تصویر    = 270

نسخهٔ ‏۱۹ ژانویهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۰۹:۱۸

پل قدیم
پرونده:Dezful Sasanid Bridge On Rainy Sunrise.jpg
نمای جنوبی پل قدیم
نامپل قدیم
اطلاعات اثر
نام محلیپل کونه
نام‌های دیگرپل ساسانی
نام‌های قدیمیپل اندامش
نوع بناسنگی با روکش آجری
سال‌های مرمتصفویه و پهلوی یکم
کاربریپل
کاربری کنونیپل عابر پیاده
دیرینگیبیش از ۱۷ قرن
دورهٔ ساخت اثرساسانیان
بانی اثرشاپور اول
اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت۸۴
تاریخ ثبت ملی۱۵ دی ۱۳۱۰
اطلاعات بازدید
امکان بازدیدبله
پل قدیم بر دزفول واقع شده‌است
پل قدیم
روی نقشه ایران
۳۲°۲۲′۵۵″شمالی ۴۸°۲۳′۲۵″شرقی / ۳۲٫۳۸۱۹۸۳۳۸۵۹۶۰۰۳۴°شمالی ۴۸٫۳۹۰۳۷۷۰۸۲۷۳۸۷۳°شرقی / 32.381983385960034; 48.39037708273873


پل قدیم مهم‌ترین اثر تاریخی شهر است. این پل که دو منطقه شرقی و غربی دزفول را به هم وصل می‌سازد، در حقیقت یکی از راه‌های رابط منطقه جندی شاپور و سرزمین بین‌النهرین بوده، که به دستور شاپور اول پس از پیروزی بر والرین و با به‌کارگیری اسرای رومی ساخته شده‌است.[۱]

تاریخچه

این پل در سال ۲۶۰ میلادی (در حدود ۱۷۵۰ سال پیش) به دستور شاپور اول ساسانی و بدست ده‌ها هزار اسیر رومی بر روی رود دز ساخته شد و به همین دلیل این پل به پل رومی نیز مشهور است. برای حفاظت از پل قلعه‌ای نیز بنا شد که در محل قدیمی آن محله‌ای به همین نام (قلعه) وجود دارد.

این پل دارای ۱۴ دهانه است و آب رودخانه دز از زیر آن عبور می‌کند، پل قدیم از سنگ ساروج و آهک بنا شده و در دوران حکومت عضدالدوله دیلمی، صفویان و پهلوی باز سازی شده‌است اما پایه‌های پل حکایت از دوران ساسانی دارد.[۲]

ساختار تاریخی

این پل برروی رودخانه دز واقع شده و ساختمان فعلی آن در دوران صفویه بر روی ساختمان قبلی بنا شده‌است. ساختمان این پل متشکل از بافت معماری متعلق به سه دوره تاریخی است. بخش‌هایی از پایه‌های پل مربوط به دوره ساسانی و بخش طاقدیسی پل مربوط به دوره صفویه و از نمونه‌های طاقهای دوره اسلامی است و سرانجام بخش عرشه پل که از مصالح جدیدی همچون سیمان و فلز ساخته شده‌است مربوط به دوره پهلوی اول است. پس از احداث سد دز فشار آب رودخانه بر این پل بسیار کاهش یافت.

عبور و تردد بر روی پل

پل قدیم دزفول از معدود پل‌هایی در دنیاست که با داشتن بیش از هفده قرن، عبور و مرور خودروها بر روی آن انجام می‌شده‌است. این ترددها موجب تخریب و سست کردن پایه‌ها و نابود شدن پل به صورت تدریجی می‌انجامید که بالاخره در سال‌های ۸۸، ۸۹ ه‍.ش این موضوع جدی گرفته شد و تردد خودروها به کلی از روی این پل باستانی متوقف شد و هم‌اکنون گذر با پای پیاده از روی آن ممکن است.[۳]

در میانه دهه هفتاد شمسی سازه ای فولادی در عرشه شمالی پل به منظور تعریض بخش قدیمی پل برای احداث پیاده رو احداث شد. علاوه بر این سازه فولادی، دیواری آجری نیز برای جدا کردن پباده رو از سواره رو ساخته شد که به دلیل وزن بالا و اعمال فشار زیاد بر روی پل بعد از چند سال تخریب شد. بخش اعظم سازه فولادی بخش غربی نیز در سال ۱۳۹۰ جمع آوری شد.

نگارخانه

پانویس

  1. تبیان، موسسه فرهنگی و اطلاع‌رسانی. «قدیمی‌ترین پل جهان در دزفول». article.tebyan.net. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۱۲-۱۸.
  2. «پل دزفول با قدمت 17 قرن همچنان محل تردد خودروهاست / عکس». خبرآنلاین. ۲۰۱۰-۰۳-۳۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۱۲-۱۸.
  3. «تخریب پل ۱۸۰۰ ساله دزفول با چرخ خودرو».